АПА-50

Аэродромный подвижный электроагрегат АПА-50 создан на базе автомобиля ЗИЛ-130.

Применение

Используется для подачи электрического питания, запуска и обслуживания авиационных двигателей, бортовой аппаратуры, самолетных систем и оборудования.

Основные рабочие элементы:

• генераторы постоянного и переменного тока;

• трансформаторы;

• выпрямители;

• электромашинные преобразователи;

• защитная и измерительная аппаратура;

• аккумуляторные батареи;

• раздаточная коробка;

• панель управления.

Особенности строения

Цельнометаллический кузов автомобиля имеет специальные отсеки (откидной капот, люк, раздвижной поддон) хранения приборов, шлангов, развертывающихся кабелей со штепсельными разъемами для обслуживания объектов авиации. Основным элементом для выработки постоянного и переменного тока (28,5 — 208В) служит дизельный двигатель У1Д6-C2 с рабочей мощностью 200 л.с., однодисковым сцеплением, раздаточной коробкой, приводящей в действие четыре электрогенератора, общая мощность которых достигает 70 кВт. Снаряженная машина весит около десяти с половиной тонн. Управление осуществляется из кабины водителя. Подогрев двигателя при низких температурах выполняется за счет форсуночного подогревателя. Развертывание и подача кабелей непосредственно к воздушному судну происходит за счет электрического привода телескопической стрелы.

Также существует усовершенствованная версия машины АПА-50М, выполненная на базе ЗИЛ-131.

Технические характеристики